Metoda de construcție a rezervoarelor de stocare subterane la benzinării
Metoda de construcție și cerințele rezervoarelor de petrol îngropate la benzinării. Rezervoarele de petrol îngropate sunt echipamentul principal pentru depozitarea petrolului la benzinării.
1. Excavarea taluzului rezervoarelor subterane de stocare a petrolului. Excavatorul sapă solul, iar după săpătură, în jurul acestuia se construiește un șanț de drenaj, iar în mijloc se construiește un șanț orb nord-sud și o fântână de colectare a apei. Apa din afara gropii de fundație este pompată cu o pompă de apă. La excavare, solul vechi, cum ar fi malurile întunecate și nisipurile mișcătoare, ar trebui să fie excavat și rezolvat cât mai curând posibil.
2. Perna bazin rezervor. Umpleți cu nisip mediu grosier, înălțimea pernei este de 30 cm, iar rezervorul de ulei este ridicat după ce stratul de umplere cu nisip inferior al rezervorului de ulei este nivelat.
3. Ridicarea rezervorului de ulei. În funcție de condițiile de funcționare la fața locului, sunt selectate instrumentele de ridicare a rezervorului de ulei subteran. Înainte de ridicare, calitatea aspectului și anticoroziunea externă a rezervorului de ulei îngropat sunt inspectate și acceptate. Înainte de a ridica, verificați poziția stabilizatoarelor și cablurilor de sârmă ale macaralei, apoi ridicați.
4. Umplerea rezervorului de ulei și umplerea rezervorului de ulei cu apă.
(1) După finalizarea ridicării, rezervorul de ulei se umple cu apă și se monitorizează nivelul apei subterane. Țeava de oțel a schelei este folosită pentru a o fixa pentru a preveni plutirea sau deplasarea rezervorului de ulei în timpul umplerii. Rețineți că nivelul apei din piscina rezervorului nu trebuie să depășească nivelul apei din rezervor;
(2) Nisip de rambleu: umpleți nisip în jurul corpului rezervorului și umpleți solul în alte părți. Pietrele nu pot contacta direct corpul rezervorului pentru a evita deteriorarea stratului anticoroziv din exteriorul rezervorului.
5. Construcția stratului de suprafață
Cerințe tehnice pentru construcția rezervoarelor de petrol îngropate la benzinării
Rezervoarele de petrol îngropate de la benzinării trebuie să respecte standardele și să îndeplinească cerințele.
1. Mediu de stocare a uleiului în rezervor: motorină, benzină, etanol benzină etc. Deoarece uleiul este un mediu inflamabil, la ieșirea țevii de evacuare este instalat un dispozitiv de oprire a flăcării pentru a preveni intrarea sursei de incendiu în rezervorul de ulei;
2. Presiune de proiectare presiune normală, temperatură<50 C
3. Adâncime de îngropare 0.5m, toleranță de coroziune 1mm, material rezervor de ulei Q235-B, test de presiune 0.1MPa;
4. 4 specificații de volum complet: 20m3, 30m3, 50m3, 50m3 (tip compartiment), coeficient de umplere 0,9;
5. Diametru interior cilindru: diametru interior rezervor 20m3 2200 mm, diametru interior rezervor 30m3 2400 mm, diametru interior rezervor 50m3 2800 mm;
6. Rezervorul de ulei este împiedicat să plutească prin curele antiplutitoare și șei fixe.
7. Rezervorul este echipat cu urechi de ridicare pentru încărcare și descărcare ușoară. Specificațiile de sudură ale celor două oțeluri plate galvanizate cu împământare statică conducătoare sunt ━40×4, ceea ce este convenabil pentru conectarea la rețeaua de împământare statică;
8. Diametrul căminului de vizitare: 2 găuri de inspecție DN600, flanșa căminului este o flanșă din oțel sudată plată standard prelucrată, înălțimea gâtului căminului este de 200 mm, capacul căminului și grosimea flanșei sunt mai mari sau egale cu 22 mm, azbest din cauciuc rezistent la ulei garnitura flanșei, șuruburile, piulițele și șaibe sunt în conformitate cu standardele naționale. La orificiul de inspecție este prevăzută o placă de reținere a apei;
9. Mediul rezervorului de ulei îngropat este umed, iar umplerea solului și a nisipului vor coroda peretele rezervorului. Este necesar să șlefuiți și să îndepărtați rugina și să utilizați vopsea de gudron de cărbune epoxidic întărită pentru tratamentul anticoroziv pentru a prelungi durata de viață a rezervorului;
10. Specificații țevi: admisie ulei φ89×4mm, ieșire ulei φ89×4 sau φ133×5mm, aerisire φ57×3,5mm, orificiu de măsurare a uleiului φ108×4mm, orificiu pentru măsurarea nivelului lichidului φ108×4mm, cămin φ630×6mm;
11. Grosimea peretelui rezervorului de ulei: 20, 30 de metri cubi grosimea peretelui rezervorului de ulei 6mm, grosimea peretelui chiulasei 8mm, grosimea peretelui rezervorului de ulei de 50 metri cubi 8mm, grosimea peretelui chiulasei 10mm. Coeficientul de sudare este de 0,85;
12. Sudare cu arc, electrod de sudare manuală marca J422, electrod de sudare automată marca H08A, marca de flux HJ431. Standardul de inspecție a cusăturii de sudură JB/T4730.2 inspecție radiografică, lungime de inspecție 10%, standard de inspecție a sudurii de filet JB/T4730;
13. Rezervoarele de ulei subterane trebuie să fie echipate cu tuburi de respirație separate (diametrul țevii nu trebuie să fie mai mic de 50 mm) și dispozitive de oprire a flăcării, iar distanța dintre gura țevii și sol nu trebuie să fie mai mică de 4 metri. Tubul de respirație așezat în sus de-a lungul peretelui clădirii trebuie să aibă o gură de țeavă cu 1 metru mai mare decât clădirea și o distanță netă de cel puțin 3 metri față de uși și ferestre. Evitați introducerea surselor externe de foc în rezervorul de ulei. Spațiul de gaz al rezervorului de petrol îngropat de la benzinărie nu are o schimbare evidentă de temperatură în timpul zilei și nopții și nu are loc o respirație mică. Instalarea unei supape de respirație va crește rezistența la descărcarea uleiului și va prelungi timpul de descărcare a uleiului.
Operatorii trebuie să lucreze strict în conformitate cu procedurile de operare, să facă o treabă bună în construcția sigură și să asigure desfășurarea fără probleme a operațiunilor de construcție.
