Cum se selectează un braț de încărcare diesel
Un braț de încărcare diesel este un braț de încărcare specializat conceput pentru încărcarea combustibilului diesel. În primul rând, să înțelegem pe scurt ce este un braț de încărcare: cunoscut și sub denumirea de braț de încărcare lichidă, acesta servește în principal la conectarea conductelor de ulei chimic cu interfața camioanelor cu rezervor. Structura brațului de încărcare include articulații universale, permițându -i să se îmbrace liber și să mențină echilibrul în plicul său de lucru. Mai important, folosește țevi fără probleme și materiale specializate de etanșare, maximizând siguranța și operabilitatea în timpul încărcării/descărcării materialelor.
Caracteristici diesel
Diesel este un produs ușor petrolier utilizat ca combustibil pentru motoarele diesel, împărțit în două categorii:
Diesel ușor: Interval de fierbere aproximativ 180–370 grade
Diesel greu: Interval de fierbere aproximativ 350–410 grade
Utilizarea principală a motorinei este pentru motoarele diesel în vehicule și nave. În comparație cu benzina, motorina are o densitate energetică mai mare și o rată mai mică de consum de combustibil. Datorită consumului de energie scăzut, unele mașini mici și chiar vehicule de înaltă performanță au trecut la motorină.
Selectarea modelului de brațe de încărcare diesel
Inițial, brațele de încărcare diesel au adoptat o încărcare cu deschidere superioară, cu brațul instalat pe o platformă și conducta verticală introdusă în portul de încărcare superior al camionului rezervorului. Cu toate acestea, din cauza cerințelor naționale de mediu și de siguranță naționale din ultimii ani, brațele moderne de încărcare a dieselului folosesc în mod universal încărcarea de jos pentru camioanele cu rezervor, conectate prin supape de deconectare uscată. Modelul tipic esteAL2404.
Componente structurale ale brațelor de încărcare a motorinei
Articulație pivotantă
Conductă de fază lichidă
Echilibrist
Furtun compus
Supapă de deconectare uscată (marcă importată)
Supapă de despărțire (opțional)
