Principii și aplicații ale cuplajelor de rupere GPL uscate-
Cuplajele de rupere uscată-GPL (cunoscute și sub denumirea de supape de deconectare uscată-sau cuplaje-de rupere uscată) sunt proiectate special pentru încărcarea și descărcarea etanșă a gazului petrolier lichefiat (propan, butan sau amestecuri GPL) în faze lichide sau de vapori la presiune ridicată. Caracteristica lor principală este includerea supapelor de reținere independente, auto-etanșe, atât în unitățile tată, cât și în cele feminine; aceste supape se deschid la conectare și se închid simultan la deconectare, rezultând aproape zero scurgeri de mediu. Sunt componente de siguranță obligatorii pentru încărcarea și descărcarea gazelor lichefiate periculoase.
Diagrama structurală a cuplajelor uscate-de rupere
Imagine fizică a cuplajului uscat-GPL
Operațiunea de încărcare/descărcare a tancului
I. Componente structurale de bază
Ansamblul constă din două unități principale: unitatea tată fixă (montată pe rezervor sau pe brațul de încărcare) și unitatea femela laterală **furtun-(dotata cu un mâner de operare)**:
Miezuri de supapă independente și arcuri de retur la ambele capete: Fiecare unitate conține un miez de supapă de etanșare ținut strâns închis de un arc în stare de repaus;
Garnituri compozite FKM/PTFE: rezistente la umflarea indusă de GPL-și temperaturi scăzute (de la -40 la 90 de grade);
Încuietoare mecanice de blocare/mâner rotativ: Mecanism de siguranță pentru a preveni deblocarea accidentală;
Corp metalic al supapei: oțel inoxidabil 304/316, rezistent la coroziune prin sulfuri;
Caracteristici opționale: dispozitiv de siguranță SBC, supapă de eliberare a presiunii auxiliare-și design anti-static.
II. Principiul de funcționare (logica de bază a deconectarii uscate cu zero-scurgeri)
1. Procesul de conectare și activare a fluxului
Aliniați unitatea mamă-laterală a furtunului cu unitatea tată-partea rezervorului;
Rotiți sau blocați mânerul pentru a obține blocarea mecanică; mecanismul de blocare se cuplează, prevenind deconectarea accidentală în timpul funcționării;
Miezurile supapelor de la ambele capete împing unul împotriva celuilalt, comprimând arcurile; ambele supape se deschid simultan, creând o cale de curgere complet deschisă pentru lichidul sau vaporii GPL;
Calea de curgere se deschide numai atunci când este complet blocată în poziție; în starea deconectată, supapele rămân permanent închise. 2. Procesul de deconectare uscată- (miez de rupere uscată-)
Deblocați zăvorul inversând acțiunea de blocare și separați încet jumătățile masculin și feminin;
Pe măsură ce spațiul de separare se deschide, arcurile de pe ambele părți se eliberează simultan, provocând închiderea rapidă a miezurilor supapelor și etanșarea conductelor la ambele capete (timpul de răspuns la închiderea supapei < 0,3s);
Doar o cantitate neglijabilă de gaz rezidual din cavitatea cuplajului scapă-scurgerea este mult mai mică decât cea a cuplajelor standard-conexiune rapidă-obținând o „deconectare uscată-”;
La separare, ambele jumătăți masculine și feminine se etanșează independent; nu există scurgeri continue, prevenind acumularea de gaz lichefiat inflamabil pe sol.
3. Mecanisme suplimentare de siguranță
Interblocare anti-de deconectare presurizată: zăvorul nu poate fi deschis în timp ce conducta este presurizată, prevenind separarea cuplajului la presiune ridicată-;
Protecție opțională la rupere-: dacă un vehicul trage accidental furtunul cu o forță suficientă, cuplajul se separă în etape-închizând mai întâi supapa înainte de rupere-prevenind deteriorarea rezervoarelor de stocare sau a brațelor de încărcare;
Canal-de eliberare a presiunii încorporat: permite reducerea presiunii înainte de separare în timpul operațiunilor de-înaltă presiune, prevenind pulverizarea sau stropirea bruscă.
III. Scenarii cheie de aplicare
Compatibil cu UN1978 Propan și UN1011 Butan; potrivit atât pentru operațiuni în fază lichidă, cât și în fază gazoasă, acoperind întregul lanț de aprovizionare de încărcare și descărcare cu gaz lichefiat:
1. Încărcare/Descărcare autocisternă
Încărcarea sistemului închis-de sus sau de jos la stațiile de stocare/distribuție a gazului lichefiat și la stațiile de alimentare cu combustibil;
Conectarea furtunurilor metalice ondulate la căminele cisternelor și porturile de încărcare/descărcare de jos;
Echipat cu cuplaje de retur de faza de vapori-pentru liniile de recuperare a vaporilor, permițând încărcarea/descărcarea complet închisă și respectarea reglementărilor de mediu și împotriva exploziilor-.
2. Vagoane-cisternă și containere-cisternă
Cuplaje standard-de deconectare uscată instalate la capetele brațelor de încărcare sau porticelor la terminalele feroviare;
Transfer de containere-cisternă, transfer între-cisterne în zonele de depozitare și conexiuni de tranzit la distanță.
3. Transferuri în zona de încărcare/descărcare și depozitare GPL maritim
Cuplaje uscate-de deconectare pentru brațele de încărcare terminale și furtunuri-la-la mal;
Conexiune rapidă pentru circulația lichidului și liniile de echilibrare a vaporilor între rezervoarele mari de stocare. 4. Aplicații industriale și civile de umplere
Linii de umplere a buteliilor de gaz la scară mare-și stații de distribuție GPL;
Cuplaje cu conectare rapidă-pentru rezervoarele de stocare și conductele de transfer ale stației de vaporizare GPL din fabrică-.
5. Sisteme auxiliare
Linii de recuperare a vaporilor, sisteme de oprire-de urgență și ansambluri statice de împământare/legare; acestea sunt accesorii desemnate în conformitate cu standardul AQ3059 (încărcare/descărcare cu substanțe chimice periculoase) și standardul T/GDASE 0045 (cuple de deconectare uscată-).
IV. Avantaje cheie față de cuplajele standard cu conectare rapidă-
Siguranță superioară și protecție la explozie
Fără descărcare masivă de GPL la deconectare; previne formarea amestecurilor de gaze explozive și reduce semnificativ riscul de aprindere din cauza electricității statice sau a flăcării deschise. (În contrast, cuplajele standard de blocare cu came-determină pulverizare semnificativă de GPL lichid la deconectare, prezentând un risc ridicat de incendiu.)
Protecția mediului și reducerea pierderilor
Pierdere minimă de gaz rezidual; reduce deșeurile de la evaporarea GPL și respectă reglementările privind emisiile fugitive de substanțe chimice periculoase.
Durabilitate în toate condițiile de funcționare
Corp din oțel inoxidabil + garnituri fluoroelastomer (FKM); rezistent la temperaturi scazute si la coroziune cu GPL; menține integritatea etanșării în timpul operațiunilor de umplere-la temperaturi scăzute din iernile nordice.
Prevenirea operațiunilor greșite
Interblocarea mecanică previne deconectarea accidentală atunci când este presurizat, reducând rata accidentelor cauzate de eroare umană.
Compatibil cu încărcarea/descărcarea în buclă-închisă
Compatibil cu sistemele de recuperare a vaporilor pentru a realiza un proces de încărcare/descărcare în buclă complet închisă-; multe stații GPL au impus deja înlocuirea cuplajelor vechi cu acest tip.
V. Specificații tehnice tipice (serie DGC standard pentru industrie)
Diametru nominal: DN25, DN50 (1 inch, 2 inch);
Presiune de proiectare: Până la 4,0 MPa;
Temperatura de funcționare: -40 grade până la +90 grade;
Medii aplicabile: propan lichid/gazos, butan și amestecuri GPL;
Materiale: corp din oțel inoxidabil 316L, garnituri FKM (fluoroelastomer);
Tipuri de conexiune: Flanșă, filet NPT/BSP, garnitură de furtun/ferulă;
Clasa de scurgere: Urmări de gaz rezidual numai la deconectare; fără scurgeri continue de medii.
