Structura și componentele dozatoarelor de combustibil
Structura de bază a unui distribuitor de combustibil include următoarele părți principale:
1. Pompă de ulei: pompa de ulei este sursa de energie a sistemului hidraulic a mașinii de realimentare, responsabilă pentru aspirarea uleiului din rezervorul de ulei în mașina de realimentare.
2. Debitmetru: Debitmetrul este componenta centrală a distribuitorului de combustibil pentru măsurarea volumetrică a uleiului. Acesta este responsabil cu măsurarea volumului de ulei trimis de separatorul ulei-gaz și transmiterea semnalului mecanic al procesului de măsurare către senzorul de numărare.
3. Supapa solenoid: Supapa solenoid este comutatorul supapei sistemului hidraulic al mașinii de realimentare, care controlează debitul și presiunea uleiului pentru a asigura precizia realimentării.
4. Separator de gaze uleioase: Separatorul de gaze uleioase este responsabil pentru separarea gazelor din ulei, asigurând măsurarea precisă și evacuarea gazelor separate din mașina de realimentare.
5. Dispozitiv indicator: Dispozitivul indicator este de obicei un ecran de afișare utilizat pentru a afișa informații precum volumul și cantitatea de combustibil.
6. Pistol de ulei: Pistolul de ulei este o unealtă folosită de un distribuitor de combustibil pentru a alimenta un recipient de primire, constând dintr-o duză, un comutator de supapă și un dispozitiv de autoetanșare.
Principiul de funcționare al distribuitorului de combustibil: Când dozatorul de combustibil funcționează, motorul electric antrenează pompa de ulei, care pompează combustibilul din rezervorul de stocare prin conducta de ulei și filtrează în separatorul ulei-gaz pentru separarea ulei-gaz. Apoi, combustibilul este injectat în recipientul de primire printr-un debitmetru, supapă solenoidală, vizor și pistol de ulei sub acțiunea presiunii pompei. Pe parcursul întregului proces, debitmetrul și supapa solenoidală asigură acuratețea măsurării și stabilitatea realimentării.
Context istoric și tipuri comune de dozatoare de combustibil: Dezvoltarea dozatoarelor de combustibil a suferit o transformare de la mecanic la electronic. Dozatoarele moderne de combustibil folosesc adesea sisteme electronice de control, care îmbunătățesc precizia și siguranța contorizării. Tipurile obișnuite de dozatoare de combustibil includ dozatoarele de carburant cu autoetanșare și dozatoarele manuale de carburant. Primul închide automat pistolul de combustibil după realimentare, în timp ce cel de-al doilea necesită operare manuală.
